Șoferii din România nu vor mai achita rovinieta în baza unui abonament cu valabilitate fixă, așa cum se întâmplă acum. Ministerul Transporturilor a semnat, la finalul lunii iulie, contractul pentru implementarea unui sistem modern de tarifare rutieră, care va calcula automat costurile în funcție de distanța efectiv parcursă.
Noul mecanism va ține cont de tipul vehiculului, categoria de drum utilizată și traseul ales. Valoarea taxei se va stabili pe baza datelor colectate în timp real, iar banii vor fi transferați direct în conturile Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Șoferii vor avea la dispoziție trei metode pentru a fi identificați și taxați: un echipament instalat pe bord și conectat la satelit, o aplicație mobilă sau un tichet electronic de rută introdus manual de utilizator.
Contractul, finanțat prin Programul Național de Redresare și Reziliență, are o valoare de aproape 282 de milioane de lei și trebuie finalizat până la 31 decembrie 2026. Implementarea se va face în trei etape: dezvoltarea sistemului informatic, achiziția echipamentelor necesare și instalarea punctelor de control pe drumurile naționale. Un avantaj important al proiectului este faptul că sistemul va fi compatibil cu cele deja existente în alte state ale Uniunii Europene, facilitând astfel interoperabilitatea pentru transportatorii internaționali.
Între timp, șoferii trebuie să se pregătească și pentru creșterea tarifelor actuale: de la 1 septembrie, rovinieta va costa 50 de euro, față de 28 de euro în prezent, iar amenzile pentru circulația fără această taxă se vor dubla.
Comentarii
Trimiteți un comentariu