Criza din sistemul feroviar românesc se adâncește. CFR Călători avertizează că trenurile Regio ar putea fi suspendate chiar de la începutul lunii septembrie, din cauza lipsei de bani. Pericolul nu se oprește aici: din octombrie, și garniturile Inter-Regio riscă să fie trase pe linie moartă.
Situația a fost generată de datoriile uriașe acumulate de CFR Călători față de Compania Națională de Căi Ferate (CFR SA). Sumele neachitate pentru folosirea infrastructurii feroviare se ridică la aproximativ 8,2 milioane de euro. Dacă plata nu este efectuată până la 29 august, compania poate fi obligată să oprească trenurile. Cei mai vulnerabili în fața acestei crize sunt pasagerii din mediul rural și din orașele mici, unde Regio reprezintă singurul mijloc de transport accesibil. O eventuală suspendare ar însemna ca zeci de mii de oameni să rămână fără alternative de deplasare.
În același timp, apar critici legate de modul în care compania este administrată. Directorul CFR Călători, Traian Preoteasa, primește un salariu de peste 5.000 de euro pe lună, în timp ce instituția pe care o conduce se apropie de colaps. Lipsa unor decizii ferme și gestionarea defectuoasă a resurselor sunt considerate factori majori ai blocajului actual. Avertismentele nu sunt noi: încă din vară, conducerea CFR Călători a semnalat Ministerului Transporturilor lipsa fondurilor pentru combustibil și pentru achitarea datoriilor. Mesajele au rămas însă fără răspuns concret.
Dacă statul nu intervine rapid, începutul toamnei ar putea găsi România cu trenuri oprite în gări și mii de pasageri blocați.
Comentarii
Trimiteți un comentariu