Intersecția dintre DN 67 și DN 67B, aflată în comuna Scoarța, județul Gorj, este considerată de localnici un punct periculos pentru circulația rutieră. Șoferii reclamă manevre riscante, vizibilitate redusă și semnalizare deficitară, iar pietonii sunt nevoiți să se deplaseze pe marginea drumului național, printre mașini de mare tonaj. În aceste condiții, comunitatea cere Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) să amenajeze un sens giratoriu pentru a crește siguranța tuturor participanților la trafic.
PROBLEME GRAVE PE TOATE DIRECȚIILE DE MERS
Drumul Național 67, pe direcția Târgu Jiu – Râmnicu Vâlcea, este traversat de șoferi care vin dinspre Râmnicu Vâlcea spre Târgu Cărbunești într-o zonă cu curbă accentuată și trafic intens. Din cauza semnalizării neclare, unii conducători auto se încadrează greșit și sunt nevoiți să ocolească insula centrală pentru a reveni pe traseul corect. Pe sensul Târgu Cărbunești – Târgu Jiu, lipsa marcajelor și lărgirea benzii la intrarea pe drumul cu prioritate generează încadrări duble și manevre care blochează vizibilitatea celor care așteaptă la semnul „Stop”. În plus, pe direcția Râmnicu Vâlcea – Târgu Cărbunești, șoferii care nu folosesc breteaua specială pentru viraj la stânga ocolesc insula din mijlocul intersecției și obstrucționează circulația celor aflați pe drumul cu prioritate.
ÎNTOARCERI IMPOSIBILE ȘI MANEVRE PERICULOASE
Actuala configurație nu permite o întoarcere simplă și rapidă din zona Primăriei spre aceeași direcție de mers. Șoferii sunt obligați fie să traverseze drumul fără prioritate, fie să meargă încă 100 de metri până la capătul parcării de lângă Biserică pentru a întoarce. În lipsa unei soluții, au existat situații în care camioane au mers cu spatele pe distanțe de aproximativ 50 de metri pe DN 67B pentru a reintra pe direcția Târgu Jiu – Râmnicu Vâlcea.
PIETONII, NEPROTEJAȚI ÎN FAȚA TRAFICULUI GREU
În zonă există locuințe pe toate sensurile de mers, însă singura trecere de pietoni se află la circa 250 de metri distanță, în fața Primăriei. Nu există traversări pietonale către Biserică sau între cele două părți ale drumurilor naționale, iar lipsa trotuarelor obligă oamenii să circule pe marginea carosabilului, printre camioane și autoturisme.
VITEZĂ PESTE LIMITA LEGALĂ
Șoferii depășesc frecvent viteza de 50 km/h, în special pe direcțiile Târgu Jiu – Râmnicu Vâlcea și Târgu Jiu – Târgu Cărbunești. Indicatorul de reducere a vitezei și cel de avertizare privind posibile coloane sunt amplasate abia după o curbă fără vizibilitate, pe sensul Râmnicu Vâlcea – Târgu Jiu, ceea ce sporește riscul de accidente.
SOLICITAREA CĂTRE CNAIR
Localnicii consideră că soluția cea mai eficientă ar fi amenajarea unui sens giratoriu, care ar permite circulația în toate direcțiile în condiții legale, ar facilita întoarcerile și ar crește siguranța pietonilor. Ei reamintesc că întreținerea și gestionarea DN 67 și DN 67B intră în atribuțiile CNAIR, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova, și cer ca această intervenție să fie tratată cu prioritate.
Problemele semnalate nu țin doar de disconfortul participanților la trafic, ci de siguranța lor directă. Fără o reorganizare a circulației, această intersecție rămâne un punct de risc major pentru șoferi și pietoni deopotrivă. Un sens giratoriu, dublat de marcaje clare, treceri de pietoni și limitatoare de viteză, ar putea transforma radical modul în care se circulă în zonă, prevenind accidentele și salvând vieți.
Comentarii
Trimiteți un comentariu